作为《极品飞车9:最高通缉》的资深玩家,每当被问到“什么车好用”时,脑海里总会浮现那几辆标志性神车的身影。这款经典之作虽然已发布多年,但其车辆性能与改装系统的深度至今仍被车迷津津乐道。今天我们就来聊聊那些能让你在街头称王的终极座驾,从黑名单挑战到警匪追逐,每一辆车的特性都值得细细品味。
宝马M3GTR:主角光环加持的性能怪兽这辆贯穿剧情线的蓝色猛兽不仅是剃刀的终极奖品,更是玩家征战黑名单的起点。M3GTR的直线加速堪称一绝,铸铁中缸设计的4G63T引擎在改装后轻松突破800匹马力,尤其在高速公路测速赛中优势明显。不过要注意,它的过弯略显笨重,建议将悬挂调校向右偏移以增强操控性。当年EA将它设为封面车不是没有道理的——这可能是游戏里唯一能让警车直升机都追不上的存在。
三菱EVO VIII:弯道之王的暴力美学黑名单9伊尔的专属座驾,也是改装潜力最大的车型之一。EVO的4G63T引擎有着“铸铁战神”的称号,原厂状态下就能以惊人稳定性通过连续发夹弯。改装方向推荐优先提升涡轮增压,配合拾荒者套件后,它的过弯速度能甩开兰博基尼半个车身。贴吧老玩家常说的“EVO抗揍”绝非虚言——当五颗通缉星时警车围剿,这辆车的耐久度会让你感谢当年的选择。
兰博基尼盖拉多:赏金猎人的终极武器从黑名单6老明手中夺取的这辆意大利超跑,是应对警车围堵的完美解决方案。相比其他超跑,盖拉多的车身重量让它能轻松撞翻路障SUV,而V10引擎的声浪简直就是对警察的嘲讽。有玩家测试过,在1.8Bar涡轮压力下,它的直线速度仅次于主角M3GTR。不过要小心它的“暴脾气”——油门给得太猛容易在雨天打滑,这时候就需要把刹车调校往左拉满。
保时捷卡雷拉GT:后期赛事的制胜法宝作为游戏中最晚解锁的隐藏车辆,这台德国精密机械代表着终极性能。当你的生涯进度推进到黑名单前三名时,卡雷拉GT配合全套U件改装会成为赛道统治者。它的优势在于均衡——既不像莲花那样轻飘,也没有美系肌肉车的转向不足。油管上有大神用它在“玫瑰山竞速”跑出1分48秒的记录,至今未被打破。不过获取难度较高,需要完成全部68号系列挑战赛。
冷门宝藏:莲花Elise的逆袭容易被忽视的英国小跑车,却是弯道赛的隐藏王牌。重量仅875kg的Elise在“码头区环形赛道”这类多弯地图中,能靠着逆天的抓地力完胜一众超跑。资深玩家喜欢用它来刷“收费站模式”的最高分,因为其刹车距离比普通车短30%。调校时记得把操控向右调至70%左右,这样它就会变成一台贴地飞行的赛道精灵。
新手友好选择:高尔夫GTI与雪佛兰Cobalt如果你刚踏入岩港市的街头,这两款车会是绝佳的起点。GTI的短轴距让新手也能轻松漂移,而CobaltSS的低价则允许早期就把资金投入引擎改装。贴吧流传的“雪佛兰开局”攻略就是用它们打到黑名单9,再换EVO或盖拉多冲击冠军。特别注意雪佛兰的NOS爆发力极强,适合在终点前300米突然反超。
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